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政策调整:新能源汽车贷款比例最高

2018-02-23 16:55:27 作者: 来源: 今日头条
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  据江苏公共·新闻频道《新@财经》报道:11月8号晚间,央行、银监会两部委在官网公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》,新能源车成了最大的“赢家”。

  【新规预期将带动汽车销售经销商重视风控】

  新办法规定,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。在旧办法中,并没有针对新能源汽车的优惠条款,二手车贷款的最高发放比例为50%。

  在一些车行,经销商表示,客户一般会根据购买能力和车辆价格来决定是否贷款,贷款购车,一方面因为利率较低,另一方面,可以把流动资金留在手中用来理财。

  南京某汽车经销商负责人曹冰说,针对不同价格区间的车辆,做了一些贷款比例的统计;价格超出60万的车,贷款人数达到7成或6成;二三十万价位的车子,贷款的人少一点。

  【影响新能源车销量因素较多配套完善是关键】

  央行表示,做出调整的原因是为了落实国务院调整经济结构的政策,释放多元化消费潜力,推动绿色环保产业经济发展。有业内人士指出,本次调整新能源汽车受益最大。如一辆特斯拉model X的裸车价约在100万左右,按照最新的贷款标准,自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,则只需要15万的首付就可以将车带回家。而目前市场上特斯拉最常见的首付比例是三成,即30万元左右。

  南京某汽车服务公司总经理黄小星说,这对于新能源车肯定是个很大促进;但是现在新能源车销量体量太小,注意还是集中在北京、上海、杭州几个城市有促销,比较很多地方的新能源汽车的配套设施还没有跟上。

  【汽车金融服务将更加规范】

  也有业内人士提醒,虽然新规上调了部分车型的贷款比例,但贷款年限并没有做出调整,仍为新车贷款期限不超过5年,二手车贷款不超过3年,经销商汽车贷款的期限不得超过1年。还有人士认为,新办法可能并非全然是对市场的利好因素。从政策的调整上看,二手车和新能源汽车首付比例调整,相较过去宽松了,但从原有政策的执行层面看,对于汽车金融的首付比例执行并没有十分严格。以二手车为例,按照原办法的首付比例最低5成,调整后为3成,但市面上很多汽车电商是10%首付,甚至零首付就可以放款。

  某二手车电商平台销售经理赵晓剑说,其实零首付或者是一折首付,这是个融资租赁的形式。相当于车子还是归个人,但是牌照归公司所有。针对北京、上海这一类限制牌照的城市,这种模式还是很受欢迎的。

  对于未来汽车金融行业的影响,如果从严执行新办法,汽车电商短期内可能会受一定冲击,很多高风险的客户需求会被拒,来自持牌金融机构的资金供给可能受一定冲击,资金供给可能减小。

  南京某汽车服务公司总经理黄小星说,融资租赁、以租代购的模式,打动用户的主要还是低首付。现在国家把政策放开了,正规银行只用付两成首付,汽车金融市场将更加规范了。

关键词:政策,新能源汽车,贷款比例责任编辑:何震
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